Ağır vasıtalarda lastik arızası, binek araçlardan çok daha büyük zaman ve maliyet kaybı demektir: yük teslim süreleri, şoför bekleme maliyeti ve trafikte güvenlik riski işin içine girer.

Neden profesyonel müdahale şart? Tır ve kamyon lastikleri yüksek basınçla çalışır; sökme-takma sırasında yanlış ekipman kullanımı hem lastiğe hem de müdahale edene ciddi zarar verebilir. Ağır vasıta bijonları özel tork gerektirir; eksik veya fazla sıkılmış bijon yolda gevşeyebilir.

Çift teker düzeninde iç lastiğin kontrolü sıklıkla atlanır. Dış lastik sağlam görünürken iç lastik inik kalabilir ve bu, her iki lastiğin de erken aşınmasına yol açar. Ekibimiz müdahale sırasında her iki lastiği de kontrol eder.

Filo sahipleri için önerimiz: düzenli diş derinliği ve basınç kontrolü, aks bazlı rotasyon planı ve acil durumlar için 7/24 ulaşabileceğiniz bir tır lastik servisi anlaşması. Nakliye firmalarına özel öncelikli servis anlaşmalarımız için bize ulaşabilirsiniz.